Portici a Rialto, Venezia
![01](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/01-1-768x512.jpg)
![01 rilievo dei dissesti](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/01-rilievo-dei-dissesti-768x512.jpg)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/06-campioni-di-restauro-intonaco-768x512.jpg)
![03 scheda dissesto e degrado](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/03-scheda-dissesto-e-degrado-768x512.jpg)
![05 campioni di pulitura della pietra](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/05-campioni-di-pulitura-della-pietra-768x512.jpg)
![04 inserimento tiranti a scomparsa](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/04-inserimento-tiranti-a-scomparsa-768x512.jpg)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/07-nuovo-capochiave-768x512.jpg)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/09-nuovo-intonaco-768x512.jpg)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://www.marascalchiingegneria.it/wp-content/uploads/2021/06/08-tenditore-del-nuovo-tirante-768x512.jpg)
Anno: 2009
Committente: Magistrato alle Acque di Venezia
Incarico: Progettazione, direzione lavori
Lavoro: Lavori di consolidamento e di restauro conservativo dei portici dell’edificio demaniale “Fabbriche Vecchie”, Rialto Venezia – Primo e Secondo Lotto
A seguito all’intervento di presidio statico urgente di due porzioni dei portici, eseguito dopo il distacco di frammenti di pietra ed intonaco, si è avviata un’indagine per individuare porzioni di edificio sulle quali avviare i primi due lotti dell’intervento di restauro, secondo il progetto esecutivo redatto dal Prof. Ing. Armando Mammino nel marzo 2007.
I primi due stralci dei lavori hanno la caratteristica di ”interventi pilota”, indispensabili per definire, sotto il profilo operativo, i dettagli tecnici ed i corrispettivi economici dell’intervento di restauro generale dei portici, soprattutto al fine di minimizzare l’impatto del cantiere nei confronti delle attività commerciali che vi si svolgono. Le scelte puntuali e la definizione dettagliata delle tecniche d’intervento sono effettuate in accordo con la Soprintendenza ai BB.AA. di Venezia, alla luce di prove e campionature.